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工商時報【王中一╱台北報導】
張恩傑強調，紅色供應鏈固然有其威脅和競爭力，但台廠不應新北市八里區身份證借錢該一味敵視或懼怕，甚至可以善用。他解釋，部分需要大量投資的產品，或者是紅色供應鏈已經做得很好且便宜的產品，不妨就外包給他們來做，「台廠要掌握的是檢測和管理等核心能力」。
德微早期走的是二極體的貿易和通路模式，2012年決定籌建自有廠房投入量產。張恩傑表示，當初並未依循台灣廠商選擇前往大陸設廠的慣性，而是決定留在台灣，透過建置自動化生產線的嘉義縣大林鎮身份證借錢方式，提升良率和效率，力拚大陸業者。
張恩傑說，他當初預估大陸經濟成長太快，推升各項成本快速攀高，有可能在5年之內與台廠的成本出現交叉、「豬羊變色」。而他也相當自豪的表示，此一看法現在印證完全正確。
二極體廠德微科技（3675）近年來透過自動化拉高良率和效率，毛利率和獲利表現逐年提升。董事長張恩傑表示，今年的獲利不會低於去花蓮縣花蓮市證件借錢年，預期明年度的車用二極體出貨量將從6,000萬顆起跳、比今年成長2倍，若能順利搶下某大客戶，更有機會挑戰1億顆、年增率來到4倍。
德微在2011年獲得美國二極體大廠達爾（Diodes）入股、持股比例高達51％，不僅是大股東，也是大客戶。不過，德微當時的新廠建置效益尚未顯現，2012年和2013年的每股淨損分別達0.97元和0.48元，但隨著自動化效益展現，2014年就轉虧為盈、EPS來到1.3元，去年更突破2元、來到2.1元。至於今年目標？張恩傑表示，「將不會低於去年水準」。
張恩傑說，德微的毛利率從2012年到2015年臺中市大肚區身分證借款
從產品面來看，德微透過大股東和大客戶達爾，早已是蘋果供應鏈的一環，而德微早在3年多前就開始布局車用市場，先從配件廠開始出貨，並開始進行歐洲及美國車廠Tier 1廠的認證，經過漫長時間後，終於完成認證，可望從明年開始放量出貨。德微在2013年的車用二極體出貨量僅530萬顆，隔年倍增至1,050萬顆，去年達1,760萬顆，而今年光是上半年就有1,780萬顆，預估全年度將突破2,000萬顆。
張恩傑說，明年車用的出貨可望大成長，初估可達6,000萬顆、成長2倍，若還能爭取到一家大客戶，則有機會挑澎湖縣七美鄉身分證借錢戰1億顆。此外，德微也還積極開發應用在安全氣囊、電動窗等高端領域的二極體，期待未來能成為新的營運成長動能。
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